L’aéroport international d’Athènes Elefthérios-Venizélos (AIA) a été fondé en 1996 sous la forme d’une société anonyme et fonctionne dans le cadre d’un partenariat innovant entre les secteurs public et privé.
Il s’agit du plus grand aéroport de Grèce et de l’un des plus vastes et modernes d’Europe, constituant l’un des principaux hubs de transport en Europe du Sud-Est et la principale porte d’entrée en Grèce.
En 2024, le trafic passagers a atteint 29 725 613 voyageurs. Au cours des onze premiers mois de 2025, plus de 31 millions de passagers ont été enregistrés, soit une hausse de 6,6 % par rapport à l’année précédente. Parallèlement, le nombre de vols s’est élevé à 250 006 en 2024, tandis que pour les onze premiers mois de 2025, il a atteint 264 113, enregistrant une augmentation de 5,6 %.
En 2016, l’Aéroport International d’Athènes est devenu le premier aéroport de Grèce à atteindre la neutralité carbone. En décembre 2019, dans le cadre de son initiative « ROUTE 2025 », l’AIA avait annoncé son engagement officiel à atteindre la neutralité carbone nette (zéro émission nette) d’ici 2025.
Lors de sa visite à l’aéroport le 12 décembre 2025, à l’occasion de l’événement « ROUTE 2025 », le commissaire européen Apostolos Tzitzikostas, chargé des Transports durables et du Tourisme, a souligné que l’AIA était le premier aéroport en Grèce à avoir atteint la neutralité carbone et à avoir installé l’un des plus grands parcs photovoltaïques d’Europe. Un projet qui aurait semblé inimaginable il y a encore quelques années : un aéroport capable de produire lui-même l’intégralité de l’énergie dont il a besoin.
Tzitzikostas a également déclaré que les États membres qui investissent dès aujourd’hui dans la décarbonisation seront ceux qui développeront les technologies de demain, ajoutant que l’aéroport d’Athènes montre la voie à suivre.
[Sources du texte: TAIPED, APE-MPE, site web de l’AIA. Photos: AIA/ Facebook
